Citybahn Bürgerentscheid in Wiesbaden

Drohender Verlust unwiederbringlicher Altbäume

Was sind uns unsere alten Bäume wert? Respekt vor dem Alter - nicht nur bei Bäumen ein wichtige Tugend! Ganze drei Sätze (!) ist dem sog. „Sachinformationsblatt zum Bürgerentscheid am 1. November 2020" die Frage möglicher Auswirkungen der Realisierung einer Citybahn auf Wiesbadens prächtigen Altbäume wert, die ihr einst den Ruf der grünen Stadt am

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Die Gefahr im Untergrund

Was die Stadt zur CityBahn verheimlicht 8 Km Versorgungskanäle müssen neu verlegt werden / Privatgrundstücken droht vermutlich ebenfalls Ungemach! Einen genaueren Blick wert ist die im „Sachinformationsblatt zum Bürgerentscheid am 1. November 2020" aufgeworfene Frage „Bleiben Anlieger während der Bauphase erreichbar?" "Im Zuge der Baumaßnahmen für

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Geplanter Streckenverlauf der Citybahn in Wiesbaden

Die aktuell geplante Streckenführung für eine Citybahn verliefe von der Hochschule Rhein-Main am Kurt-Schumacher-Ring bis zur Theodor-Heuss-Brücke in Kastel über folgende Knotenpunkte:Klarenthaler Straße – Ringkirche – Rheinstraße – Bahnhofstraße – Hauptbahnhof – Biebricher Allee – Biebrich – Wiesbadener Straße – Amöneburg – Kastel.

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Stadt Wiesbaden unterdrückt Informationen zur technischen Vorplanung unterirdischer Arbeiten für geplante Citybahn

Und dafür hat man offenkundig gute Gründe ... Über einen Streckenabschnitt von acht (!) Kilometer müssen Kanäle neu verlegt werdenVerheimlicht: Privatgrundstücke werden mutmaßlich in Mitleidenschaft gezogen Durch Tiefbauarbeiten in bis zu 10 Meter Tiefe erzeugte Grundwasserabsenkungen drohen den ökologisch hochwertigen, nicht ad hoc ersetzbaren den

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